IT之家3月28日音问，宁德期间当天公布了神行电板万能系列、麒麟电板万能系列，将至今晚公布首发落地车型。

据先容，麒麟电板万能系列能源储备超1000马力，堪称“55℃无热扩张”。

近来，中超、中乙等不少比赛颇为精彩，赛场内外一些球迷的行为也很引人注目。

神行电板万能系列堪称续航可达800+km，体积成组后果达到77.8%，能量密度普及10%。

对至今晚的首发落地车型，瞻望即是小米汽车SU7系列了。

在此前的小米汽车期间发布会上，雷军先容了小米SU7的续航——CLTC里程800公里。

雷军提到，该车型补助800V超等快充，补助5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航，比较特斯拉ModelSPlaid更佳。

另据IT之家早前报谈，皇冠直播小米SU7车型配备800V高压平台，搭载101kWh宁德期间麒麟电板，CTB一体化电板期间。

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该车搭载的800V高压电板包由小米、宁德期间的上千名工程师历时两年完成，而电芯并非自研。这款电板收受了小米自研CTB电板车身一体化期间，官方堪称电板包+地板的厚度为120mm，体积后果达到77.8%，线束减少91%，从而减少3%的线束空间。

矜重参数方面，该电板最高电量达到150kWh，可已毕CLTC工况朝上1200km的续航（平台上限）；而在“闇练体系”之下，该电板最高电量为132kWh，CLTC工况续航朝上1000km。

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